Le Togo est très engagé en faveur d’infrastructures modernes et durables. Avec la construction et la réhabilitation de plusieurs ponts stratégiques à travers le pays, il le prouve. Ces ouvrages, indispensables à la fluidité du trafic et à la sécurité des usagers, jouent un rôle clé dans le développement économique à travers la facilitation du transport des biens et des personnes.
Un grand nombre de ponts a été réalisé ces dernières années. Parmi les réalisations majeures figure le pont de Koumongou dans la région des Savanes, d’une longueur de 160 mètres. Il permet désormais de traverser la rivière en toute tranquillité et en toutes saisons.
Le pont d’Amakpapé est un autre ouvrage renforcé pour supporter un trafic croissant et fluidifier les échanges. Ce sont des infrastructures qui relient plusieurs localités agricoles aux marchés urbains et facilitent ainsi le transport des produits.
La construction de 21 nouveaux ponts
En mars 2024, le président de la République Faure Gnassingbé a lancé les travaux de construction de 21 ponts pour désenclaver les zones rurales dans les 5 régions économiques.
Le programme fait partie des projets prioritaires de la Feuille de route gouvernementale, conformément à la politique nationale de développement agricole et de désenclavement. Il s’agit de 21 ouvrages de franchissements modulaires mixtes de type uni bridge qui vont être réalisés dans 17 préfectures sur le territoire, dont 7 dans l’Est-Mono.
Les détails donnés sont que lesdits ponts sont construits sous la forme de ponts à poutres caissons en acier ou mixte (acier-béton). Leur longueur standard sera comprise entre 6,10 et 11,40 m. Ils sont assemblés et montés sur place dans un délai court.
Avancement des travaux
À fin décembre 2024, un bilan a permis de se rendre compte de l’effectivité de 45 % de taux d’avancement des travaux en à peine 8 mois.
C’est bien un niveau d’exécution physique au-dessus de celui initialement attendu. Les travaux de ces 21 ponts, s’il faut le rappeler, sont financés à hauteur de 65 milliards de francs CFA, dont 50 milliards apportés par la France et 15 milliards mis en jeu par l’État togolais.
Les ponts modulaires mixtes de type uni bridge sont construits sur une distance totale de 2 271,6 mètres linéaires.
3 000 km de pistes rurales en 2023
Toujours dans la volonté de faciliter les écoulements des produits locaux et désenclaver les régions, 3 000 kilomètres de pistes rurales ont été réalisées en 2023. 3 000 unités d’ouvrages de franchissement ont été aussi achevées, selon le Pnud, améliorant l’accessibilité aux services essentiels comme la santé, l’éducation, les marchés.
L’exécutif prévoit de construire et de réhabiliter les pistes rurales sur une distance de plus de 4 000 km. Considérant le progrès obtenu, ce n’est pas une mission impossible.
